“新国发2号文件，是党中央、国务院关心关注贵州高质量发展，是给予贵州新阶段发展的重大机遇、重大举措、重大利好，是贵州开启现代化建设新征程的‘强心针’‘大引擎’，体现了党中央、国务院对贵州的全方位支持，为贵州闯新路、开新局、抢新机、出新绩注入强大动力，开启贵州又一个黄金十年的新序章。”九州网页版,九州（中国）官方交通工程学院院长张文利说，新国发2号文件将贵州定位为“四区一高地”，提出“畅通对内对外开放通道，巩固贵州在西部陆海新通道中的地位”，为贵州交通发展擘画了新的宏伟蓝图。
九州网页版,九州（中国）官方交通工程学院院长 张文利
张文利认为，交通运输是经济社会发展的“先行官”，服务于贵州十大工业产业发展，对推动新型城镇化、新型工业化、农业现代化、旅游产业化都具有重要的支撑和引领作用。“十年前，在国发〔2012〕2号的支持下，贵州围绕加快构建西南地区重要陆路交通枢纽，奋力推出高速公路建设、水运建设、农村公路建设三年会战，贵州交通取得了前所未有的成果，创造了‘山区高速平原’‘世界桥梁博物馆’的交通奇迹，有力拉动了全省经济社会发展。新国发2号文件又将为高质量完成交通强国建设试点和‘十四五’交通发展目标，加快构建‘西南综合立体交通枢纽中心’，大力服务大城市、都市圈和重点产业集聚区建设，提供有力支撑。”
九州网页版,九州（中国）官方是应贵州实施工业强省战略之需而成立的地方高校，交通工程学院则致力培养服务地方的高素质应用型交通人才。张文利表示，要全面贯彻落实新国发2号文件，坚持特色办学之路和高质量发展要求，立足实际找准交通领域主攻点和着力点，构建区域特色明显、核心竞争突出的专业特色，推动教学与产业深度融合，紧紧围绕立德树人根本任务，不断深化教育教学改革，推进高质量发展，努力培养德智体美劳全面发展、适应地方经济社会发展需要的高素质应用型交通人才。
首先，深化“政产学研”办学，培养高素质应用人才。
张文利说，新国发2号文件为贵州高质量发展赋予了新的内涵，应切实落实“人才强省”工作导向，深入推进“政产学研用”办学，紧密结合贵州交通强国试点建设，更好发挥政府引导作用，以校地合作、校校合作、校会合作、项目合作等模式，积极开创为区域交通产业培养人才的新路子。
她表示，“我们将着力培养领军学科带头人，促进师资队伍的整体提升，提高人才培养能力，推动人才培养与产业需求深度融合，让人才成长在产业上；提升教师队伍实践能力、教学水平和科研能力，同时在产教融合视角下强调政府、高校、企业之间在战略高度上的合作，以‘高起点、高水准、有特色’为原则，紧密围绕社会经济发展中的重大问题，通过协同创新的方式，建立‘教师-学生-产业’之间多种链条模式、组织模式与培养模式，把学生培养成出适应地方经济社会发展需要，与产业高度融合的高素质应用型交通人才。”
其次，加快“一流工程”建设，推动学科专业高质量发展。
张文利表示，将围绕学校“强责任、精技术、善管理、重实践、求创新”高素质应用型人才培养目标，坚持以OBE工程教育理念，深入推进“三全育人”综合改革，构建“五育并举”育人体系，全力打造“金专、金课、金师”，建设交通工程一流专业，以与贵州省交通运输厅合作办学为契机，突出贵州山区交通特色，将交通运输发展需求侧结构要素纳入到了人才培养供给侧的创新闭环，以学生能力培养为核心，加快学科专业、课程与行业科学对接，力争五年内成功申报交通运输学科硕士点，为进一步提升交通人才培养办学层次，推动贵州交通运输学科专业快速发展。
第三，加强产学研深入融合，提升交通服务产业水平。
“交通运输是一门应用性很强的学科，将产业需求与人才培养有机结合，以‘产学研’融合驱动新工科建设，需要更加注重产业需求导向，更加注重跨界交叉融合，更加注重支撑引领。”张文利说，新国发2号文件对贵州省作出了“内陆开放型经济新高地”的战略定位，并指明了方向路径，“我们应以高水平开放助推高质量发展，利用贵州将推进与东盟、南亚在交通领域合作契机，充分发挥贵州交通建设技术优势，拓展国际交流合作渠道，展示贵州交通建设成果，让贵州交通教育走出国门。”
张文利表示，与此同时应加强产学研深化融合，推进交通与新型工业化、新型城镇化、农业现代化、旅游产业化发展融合，推动产业新技术、新工艺、新标准、新规范纳入教学标准和教学内容，与企业合作实现双边到多边、独立到交叉、协作到生态、刚性到柔性、实验到实践的产学无缝衔接目标，为交通行业发展培养九州网页版,九州（中国）官方交叉学科融合的工程师；提升高校教师实践能力和对产业服务水平，提升交通为产业技术进步的服务水平。
第四，强化科技创新为引领，提高对产业服务能力。
张文利说，党的十九大报告提出的“创新是引领发展的第一动力，是建设现代化经济体系的战略支撑”，需要坚持把创新驱动作为推动交通运输可持续发展的第一动力，以重大项目为牵引推动科技创新围绕协同创新和贵州十大工业产业需求，创新抓好大项目牵引，搭建大平台，组建大团队，按照“补齐短板＋特色打造”并重、“重点突破＋常态化建设”同步，择优遴选重点与企业聚集交通基础建设、交通智能改造、智慧交通、绿色低碳、防灾减灾、交旅融合等工程技术创新为目的，围绕“四新”促“四化”，建设“贵州产学研绿色交通研发中心”“贵州公路交通防灾减灾技术行业研发中心”等省级平台，参与全省重大交通建设项目的科研、咨询、试验检测等工作，提高高校为产业服务的能力，为贵州交通强国试点建设服务。
来源：天眼新闻
